Back Heilbronn Stadtbahn English Stadtbahn de Hajlbrono Esperanto قطار شهری هایلبرن Persian Tramway de Heilbronn French Rete tranviaria di Heilbronn Italian Stadtbahn de Heilbronn LMO
Koordinaten: 49° 8′ 30,5″ N, 9° 13′ 19,9″ O
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| Basisinformationen | |
| Staat | Deutschland |
| Stadt | Heilbronn und angrenzende Städte |
| Eröffnung | 2001 (S4), 2013 (S42), 2014 (S41) |
| Betreiber | Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, Stadtwerke Heilbronn, DB Regio |
| Verkehrsverbund | Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr, Verkehrsverbund Rhein-Neckar |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 65,4 |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz Wechselspannung, 750 Volt Gleichspannung |
| Betriebsart | Zweirichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 64 |
| Fernbahnhöfe | 1 (Heilbronn Hbf) |
| Betrieb | |
| Linien | 3 |
| Takt in der HVZ | S4: 30-Minuten-Takt, S41/S42: 20-Minuten-Takt |
| Takt in der SVZ | S4: 30-Minuten-Takt, S41/S42: 30-Minuten-Takt |
| Fahrzeuge | GT8-100D/2S-M (ausschließlich S4), ET 2010 |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Statistik | |
| Bezugsjahr | 2023 |
| Fahrgäste | ca. 8000/Tag |
| Fahrleistung | 1 Mio. km/Jahr |
| Mitarbeiter | 1000 (AVG) |
Die Stadtbahn Heilbronn ist eine aus drei Linien bestehende Zweisystem-Regionalstadtbahn nach dem Karlsruher Modell und wird von der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), den Stadtwerken Heilbronn (SWH) und der Deutschen Bahn AG (DB) gemeinsam betrieben. Sie verkehrt außerorts auf Eisenbahnstrecken nach der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) und innerhalb Heilbronns nach der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BOStrab).
Die älteste Linie des Systems, die S 4, ist dabei eine Verlängerung einer schon seit 1992 bestehenden Linie des Karlsruher Stadtbahnsystems. Sie fährt seit 1999 über Eppingen hinaus zum Heilbronner Hauptbahnhof und wechselt dort seit 2001 auf die damals neu errichtete Heilbronner Innenstadtstrecke. 2005 wurde die Linie bis Öhringen erweitert und gleichzeitig in den Verkehrsverbund Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr (HNV, auch H3NV) integriert. 2013 ging ein neuer Streckenast nach Neckarsulm in Betrieb, der von der S 42 bedient wird. Seit 2014 führt diese über Bad Friedrichshall weiter nach Sinsheim, während die neue S 41 ebenfalls über Bad Friedrichshall nach Mosbach führt.